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共有6款介入 C-NCAP 2021首批碰撞


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中国汽车新闻网2月9日讯 昨日(2月8日) ,中汽中央发布了2021年度C-NCAP第一次评价成果 。本次介入碰撞实验的车型共有6款,包孕抱负ONE 、别克昂科威S、福特领界S、公共速腾 、春风奕炫以及上汽公共威然。

整体上而言成就都还不错,威然以93%的综合患上分率得到C-NCAP超五星评价 ;抱负ONE、昂科威S(参数|图片)、速腾(参数|图片) 、奕炫4款车型得到C-NCAP五星评价;而只有综合患上分率为70.2%的领界S仅到达C-NCAP三星评价。

详细来看 ,在以前中保研碰撞成果上遭到“质疑”的抱负ONE天然再次成了各人存眷的核心,本次也是抱负汽车初次到场C-NCAP正式测评 。而从撞出的成就上看,终究也算是扬眉吐气了。

在正面100%以及40%碰撞实验中 ,抱负ONE(参数|图片)别离得到了18.247以及18.497的高分 ,侧面碰撞实验中更是拿到了20分满分。此外,在行人掩护以及自动安全两个年夜项上一样体现平衡,各项成就都患上分不低 。

“达车汇”也查询了在以前到场测试的蔚来ES8 ,均以C-NCAP2018版为尺度,其时的综合患上分率为88.4%,一样得到了五星评价 。而同为海内头部造车新权势车企 ,二者一直以来也被人视为直接竞争敌手,如今除了了价格 、级别以外,看来在安全性上也是难分昆季。

另外一款热度较高的车型就是上汽公共的威然(参数|图片)了 ,不仅是由于它是介入本次测试的独一一款MPV,更有很年夜一部门缘故原由来自“同门”的帕萨特(参数|图片)。要知道,昔时帕萨特在中保研的一幢 ,不单让本身口碑崩塌,甚至整个上汽公共都随着遭到牵联 。

固然,随后在C-NCAP以及中保研“复试”的成就已经经让帕萨特翻了身 ,但必然也还会有人质疑。以是 ,这次威然也肩负着为品牌正名的使命。

值患上一提的是,威然此次的体现可谓冷艳,所有细分项目要末得到满分 ,要末就是险些满分,终极综合患上分率和AEB车对于车患上分均为本批次最高,同时也是本批次独一一款得到超五星评价的车型 。

介入本次C-NCAP碰撞的共有两款轿车 ,一款是销量压倒一切的合资A级车速腾,另外一款则是今朝自立品牌“当红小生”春风风神奕炫。从成就上看,两款车型均体现不错 ,综合患上分都到达了85%以上。

更让人惊喜的是,奕炫的自动安全患上分率要远高于速腾,可见在同级别傍边 ,自立品牌在自动安全配置上相较合资品牌依然有着较为较着的上风,揭示了更高性价比的上风 。

以及上述车型比拟,别的两款SUV的体现就堪称“天差地别”了。获得五星安全评价的昂科威S综合患上分高达90.5% ,而领界S的体现有些难以使人满足 ,尤为是在自动安全项目的患上分率只有26.67%。

跟着时间的推移,C-NCAP也在2021年迎来了本身建立的15周年 。而在这十多年的时间,C-NCAP的规程也在不停成长以及前进。数据统计 ,自2018版法则实行三年以来,各品牌车型的安全配置都有着较着的晋升,成就也是连续向好。可以说 ,C-NCAP在晋升中国汽车安全机能和主要安全配置方面起到十分显著的作用 。

据悉,C-NCAP 2021版行将在2022年1月实行,比拟2018版在切合中国国情的环境下 ,难度再次增长,将插手越发切近于真实交通变乱场景的MPDB碰撞实验、针对于新能源汽车的侧面柱碰实验,和LKA、LDW 、SAS、BSD等评价项目 ,并初次呈现了照明安全测评,信赖届时对于于车企来讲,将会是一个全新的挑战 。

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